“復(fù)產(chǎn)了，部分外地員工回不來，生產(chǎn)還是卡在那”，“貨運(yùn)到了，找不到裝卸工，卸不了貨干著急”，“要發(fā)貨卻沒有司機(jī)接活，配送十分困難”……連日來，記者采訪復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)時(shí)，頻頻聽到企業(yè)反映缺工嚴(yán)重的問題。

問題一：疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)對于很多地方來說，屬于雙重約束目標(biāo)，但防控疫情是直接的顯性責(zé)任。解開封閉管理的工作需要地方領(lǐng)導(dǎo)敢于擔(dān)當(dāng)，也需要地方對疫情有充分的把控能力，精準(zhǔn)施策，萬不能不放則已，一放就亂。

問題二：“沒車回，路途中不安全”，現(xiàn)實(shí)不便和內(nèi)心擔(dān)憂的雙重壓力，嚴(yán)重影響著農(nóng)民工順利返城返崗。雖然目前已有不少返崗包車、復(fù)工專列，甚至返工包機(jī)，將一批批農(nóng)民工接回來，但是返工率還是不高。

就以上兩點(diǎn)問題是阻礙企業(yè)復(fù)產(chǎn)缺工的重要問題，搬運(yùn)幫即時(shí)推出了“即時(shí)工”的雙向用工平臺(tái)，不僅能解決企業(yè)復(fù)產(chǎn)缺工的難題，還能幫助打工者能就地就近就業(yè)。

對于復(fù)產(chǎn)缺工的企業(yè)來說，企業(yè)用即時(shí)工是隨用隨下單，不會(huì)產(chǎn)生多余的用工成本，而且企業(yè)用即時(shí)工是主動(dòng)服務(wù)，不僅工作效率高，還是屬于多勞多得的工作狀態(tài)。改用搬運(yùn)幫即時(shí)工就是能解決缺工的困境，還能降低很多用工成本。

對于廣大勞動(dòng)者而言，即時(shí)工可以讓勞動(dòng)者有更多的工作選擇，工作時(shí)間由自己定非常自由，更重要的是不再需要再背井離鄉(xiāng)了，在家門口就能工作掙錢。而且搬運(yùn)幫平臺(tái)是在每個(gè)城市都有這樣的工作機(jī)會(huì)，對于勞動(dòng)者來說是兩全其美。成為即時(shí)工，時(shí)間上可以更自由，地位上可以更平等，工資結(jié)算也是現(xiàn)結(jié)方式，不會(huì)出現(xiàn)拖欠的情況。

相信在不久的未來，搬運(yùn)幫即時(shí)工模式會(huì)促使整個(gè)用工行業(yè)的變革。而搬運(yùn)幫即時(shí)工也將解決勞動(dòng)者的工作機(jī)會(huì)和工作方式問題，會(huì)解決就業(yè)難的問題，而且使勞動(dòng)者賺錢的機(jī)會(huì)多，收入也更富足。