小王是無(wú)數(shù)北漂者中的一員，和大多數(shù)北漂者一樣，他也頻繁經(jīng)歷著一次又一次的搬家。而每一次搬家，他都會(huì)或多或少遇到坐地起價(jià)、收費(fèi)雜亂、投訴無(wú)門等令人心力憔悴的難題，無(wú)疑是費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。

其實(shí)不僅僅是無(wú)數(shù)的北漂者，搬家也經(jīng)常出現(xiàn)在城市的本地居民當(dāng)中。因此，搬家服務(wù)在城市物流中有著極強(qiáng)的需求，搬家貨運(yùn)行業(yè)已然成為目前物流領(lǐng)域最具潛能的新戰(zhàn)場(chǎng)。

但一直以來(lái)，延誤與等待、信息處理錯(cuò)誤、貨品破損、信息傳遞不及時(shí)、廣告成本高、價(jià)格戰(zhàn)明顯等一些搬家行業(yè)的亂象，著實(shí)嚴(yán)重阻礙著搬家行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)下，傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)正在經(jīng)歷互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，它們不斷轉(zhuǎn)型，逐漸將資產(chǎn)輕化，更加注重運(yùn)營(yíng)模式、重資質(zhì)注意服務(wù)。

這種情況下，更高效地整合社會(huì)運(yùn)力資源，快速、平價(jià)、安心、專業(yè)的同城貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，這種貨運(yùn)平臺(tái)就是專注同城貨運(yùn)的APP。

目前市面上幾十種大大小小的同城貨運(yùn)平臺(tái)，都打著解決用戶搬家痛點(diǎn)的口號(hào)出現(xiàn)。然而當(dāng)前的同城貨運(yùn)行業(yè)缺乏明確的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，面臨琳瑯滿目的同城貨運(yùn)APP，更是很難區(qū)分到底誰(shuí)才能真正解決自己的搬家痛點(diǎn)。

從整個(gè)同城貨運(yùn)行業(yè)講，基礎(chǔ)設(shè)施不配套、自動(dòng)化程度低、同質(zhì)化嚴(yán)重；從貨運(yùn)企業(yè)講，企業(yè)規(guī)模小、規(guī)劃不合理、專業(yè)程度低、專業(yè)人才少，等等，這些都是阻礙同城貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展的難題?？梢哉f(shuō)，誰(shuí)能率先克服這些難題，誰(shuí)就有機(jī)會(huì)成為同城貨運(yùn)的領(lǐng)頭羊。

為爭(zhēng)奪行業(yè)的領(lǐng)頭羊，一些扣上了互聯(lián)網(wǎng)帽子的同城貨運(yùn)APP甚至開(kāi)始在數(shù)據(jù)上做文章，以期用漂亮的數(shù)據(jù)獲得更多的融資。然而，只有真正解決用戶搬家的痛點(diǎn)，才能穩(wěn)坐領(lǐng)頭羊?qū)氉?，而這顯然不是依靠所謂的“漂亮數(shù)據(jù)”，也不是可看上去很高的互聯(lián)網(wǎng)境界，而是真正去挖掘一線市場(chǎng)存在的問(wèn)題，最終讓用戶獲利，進(jìn)而才能引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)向前健康發(fā)展。

因此，未來(lái)城市搬運(yùn)服務(wù)提升的新方向應(yīng)該是：以客戶為中心，引導(dǎo)物流服務(wù)升級(jí)。當(dāng)前城市搬運(yùn)形式多樣化、分布高密集、體系網(wǎng)絡(luò)化，但整體表現(xiàn)形式為：散、亂、差，這部分較為成熟的品牌產(chǎn)品也很難逃開(kāi)的尷尬現(xiàn)狀。當(dāng)前正加速受到用戶青睞的同城貨運(yùn)APP搬運(yùn)幫就意在解決這些難題，例如有用戶評(píng)論稱，與一些APP相比，搬運(yùn)幫并沒(méi)有拆裝費(fèi)等亂七八糟的費(fèi)用。

搬運(yùn)幫的定位在于由工具向平臺(tái)成長(zhǎng)到生態(tài)，以開(kāi)放的心態(tài)和跨界融合的思維共生、共享；其優(yōu)勢(shì)在于服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，車輛動(dòng)態(tài)及時(shí)更新（嚴(yán)格的車輛認(rèn)證、通過(guò)有效的網(wǎng)絡(luò)調(diào)度提供規(guī)范服務(wù)）、人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；同時(shí)還擁有完善的信息平臺(tái)及數(shù)據(jù)處理能力（數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、點(diǎn)線結(jié)合的線下網(wǎng)絡(luò)保證搬運(yùn)時(shí)效）、聯(lián)接上下游合作伙伴、智慧搬運(yùn)透明一體。

同城貨運(yùn)的市場(chǎng)很大，如物流投資新動(dòng)向數(shù)據(jù)顯示，在天使輪及Pre-A輪中主要以同城配送為主，這種新興的模式還在持續(xù)受到熱捧。未來(lái)的同城貨運(yùn)行業(yè)，一定是一種更加開(kāi)放的平臺(tái)，擁有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，在共生、共享中，搬運(yùn)更美好。搬運(yùn)幫正表現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭，解決用戶痛點(diǎn)的同時(shí)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。