不久前結束的“雙十一”網購節(jié)相信引來很多用戶的關注。在今年的雙十一當天全網銷售額高達2539.7億元，同比增長43.5%。另一方面，網購的盛行對于快遞、城市配送也帶來了十分嚴峻的考驗，包裹數量達到13.8億個，同比增長達到29%。（以上數據來自星圖數據）

所以隨著電商的盛行，我們可以發(fā)現側面帶動了物流、城市配送、快遞等行業(yè)。對于我國GDP來說起到了積極的推進作用，同時也促使移動端、第三方平臺的發(fā)展。各種APP營銷、下單等移動網購如今成為主流方式，并且銷售占比達到91%。（以上數據來自星圖數據）

阿里與京東將由電商之爭轉向配送之爭

阿里和京東對于物流方面的建設頗有成效，二者在物流體系方面紛紛展開了一系列相關的優(yōu)惠政策。首先京東宣布對商家提供了6.66億元的補貼，這些補貼用于雙十一期間的倉儲、配送。京東集團副總裁、京東商城物流規(guī)劃發(fā)展部負責人傅兵則發(fā)布了包括9大城市聯合提速的消息。

阿里通過物流數據、倉儲物流中心、服務站點等方式實現了阿里系的電商生態(tài)。有關人員表示，整個物流及相關行業(yè)有268萬名一線人員投入到雙11服務中，較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運力增長40%左右。再加上幾十萬眾包力量（第三方平臺占據了主要力量），雙11物流準備工作全面升級。（數據來自億邦動力）

城市貨運未來將成為市場主力

根據iiMediaResearch報告顯示，2017年城市即時配送用戶將會達到2.92億人。在2017年的第二季度，我們可以看到城市貨運訂單數量達到20.33億。而以往傳統(tǒng)的城市貨運行業(yè)受制于各方面因素已經遠遠不能滿足當下需求，因此，第三方平臺的加入就迅速成為打通市場壁壘的關鍵。

在今年上半年的調查中，高達35.8%的網民使用過即時配送服務。（數據來自iiMediaResearch）因此新興的第三方平臺、即時物流平臺等都成為帶動市場消費升級的關鍵。

諸如新興的搬運幫App,不久前剛剛獲得大額融資。該平臺推出全新的按時收費模式，取消了以往常見的停車費、上樓費等項目。最終決定價格的標準以時間段進行劃分，這樣有效帶來一站式服務解決消費者難題。

從這一次的雙十一網購節(jié)可以看出，搬運幫、蜂鳥配送、58速運等平臺深深受到消費者青睞。同時，阿里和京東的智慧物流未來也將成為垂直領域的發(fā)展方向。目前我國主要城市已經逐漸培養(yǎng)出穩(wěn)定的城市貨運用戶群體。因此，該領域未來也將長期處于擴大化的狀態(tài)。