最近一段時(shí)間，各行各業(yè)受到大數(shù)據(jù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的影響都在逐漸向O2O方向靠攏。這樣的局面不知不覺從2015年初形成“病毒式”的增長勢(shì)頭。另一方面我們可以看到市場(chǎng)上關(guān)于APP的“搶奪”也愈演愈烈。因此專家指出：未來成功搶占APP市場(chǎng)，才能有效結(jié)合線下實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

其實(shí)O2O模式的入局基礎(chǔ)，早在電商發(fā)展初期已經(jīng)奠定。國內(nèi)一眾購物軟件與線下賣場(chǎng)的契合，為用戶帶來全新的體驗(yàn)。因此這種模式從傳統(tǒng)的零售行業(yè)橫跨全領(lǐng)域，如今貨運(yùn)行業(yè)同樣打通了以APP為主的線上線下結(jié)合模式。

截止到2017上半年，全國貨運(yùn)類手機(jī)APP注冊(cè)人數(shù)超過千萬并且月活躍用戶達(dá)到300萬。有關(guān)人士表示，未來5年內(nèi)該行業(yè)仍舊會(huì)持續(xù)每年30%的增長率。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)勢(shì)入局 引領(lǐng)貨運(yùn)行業(yè)悄然轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)中，輕物流在城市生活較為常見。其成為諸多消費(fèi)者搬家、拉貨的首選。另一方面，我國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的持續(xù)增長也極大程度上促進(jìn)了該行業(yè)的轉(zhuǎn)變。目前來看，手機(jī)端用戶已經(jīng)成為市場(chǎng)最具潛力的“集團(tuán)軍”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)人群超過了互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)總數(shù)的90%。由此可見，這一巨大的紅利蛋糕正在悄然為市場(chǎng)格局帶來改變。

同城貨運(yùn)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合表現(xiàn)主要特征為輕物流APP的廣泛使用。其中市場(chǎng)上搬運(yùn)幫等軟件更是注重用戶體驗(yàn)，以時(shí)間為收費(fèi)基礎(chǔ)摒棄了雜亂的收費(fèi)項(xiàng)目。而這一類的APP通過進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)容，讓市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出截然不同的狀態(tài)。以往的坐地起價(jià)、雜亂收費(fèi)如今得到規(guī)范化和平衡化。對(duì)于用戶來說，這樣的模式引領(lǐng)貨運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生轉(zhuǎn)變帶來較為突出的使用體驗(yàn)。

傳統(tǒng)貨運(yùn)遭遇暴風(fēng)雪 APP軟件獨(dú)樹一幟

與其它行業(yè)相似，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)勢(shì)入局后貨運(yùn)領(lǐng)域發(fā)生顛覆性改變。仍舊以搬運(yùn)幫為例，整合化的資源和一站式服務(wù)讓行業(yè)整體大幅升級(jí)。因此，越來越多的消費(fèi)者都會(huì)選擇線上同城貨運(yùn)服務(wù)。這樣也促使傳統(tǒng)搬家貨運(yùn)公司遭遇“暴風(fēng)雪”，兩面性的意義也讓不正當(dāng)經(jīng)營頓時(shí)走向“滅亡”。

通常情況下，使用貨運(yùn)類別APP可以在手機(jī)下單。同時(shí)用戶打開軟件后，可以一目了然的了解到具體的收費(fèi)項(xiàng)目和價(jià)格。這樣透明的方式不僅在價(jià)格上讓市場(chǎng)趨于大同，也側(cè)面以規(guī)范化經(jīng)營為消費(fèi)者提供一份保障。因此，使用APP下單的方式，在行業(yè)內(nèi)達(dá)到了獨(dú)樹一幟的效果。

現(xiàn)階段，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)形成了一眾貨運(yùn)類APP崛起的局面。這樣可以更有效的促使市場(chǎng)發(fā)展，并且借助共享經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)全面的“生態(tài)環(huán)”。